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Sobre Econ Tool
Programa de comunicación con coches Nissan.
Sólo se admiten motores a GASOLINA de las siguientes series: CG, CR, GA, HR, KA, MR, QG, QR, SR, RB, TB, VE, VG, VQ, VH, VK.
Para los motores, el soporte es aproximadamente el 90% de las capacidades del escáner NC3P original.
Además, el programa funciona con ECU AT (RE4, RE5), ECU CVT (RE0F06 y superiores), ABS, ECU SRS y muchos otros.
El programa también funciona con algunas unidades de control de Toyota. En este caso se utiliza el protocolo original de Toyota, que permite leer datos en modo streaming con un tiempo de actualización de 0,5 s (para todos los parámetros a la vez). El uso del protocolo original le permite realizar pruebas activas (control de dispositivos periféricos como relés de ventilador, bombas de combustible, etc.).
Sólo se admiten motores a GASOLINA de las siguientes series: CG, CR, GA, HR, KA, MR, QG, QR, SR, RB, TB, VE, VG, VQ, VH, VK.
Para los motores, el soporte es aproximadamente el 90% de las capacidades del escáner NC3P original.
Además, el programa funciona con ECU AT (RE4, RE5), ECU CVT (RE0F06 y superiores), ABS, ECU SRS y muchos otros.
El programa también funciona con algunas unidades de control de Toyota. En este caso se utiliza el protocolo original de Toyota, que permite leer datos en modo streaming con un tiempo de actualización de 0,5 s (para todos los parámetros a la vez). El uso del protocolo original le permite realizar pruebas activas (control de dispositivos periféricos como relés de ventilador, bombas de combustible, etc.).
Actualización de Econ Tool 3.39
- added Power Balance Test (to find faulty cylinders).
- for NC1, a fuel trim reset mode has been added (previously it worked through active tests).
- added a spark plug blowing mode (switching off the fuel supply when cranking the starter).
- for NC1, the ability to view the speed of the cooling fan has been added.
- for NC1 the algorithm for turning on the second speed of the cooling fans has been changed (previously the second speed was not turned on).
- for NC1, a fuel trim reset mode has been added (previously it worked through active tests).
- added a spark plug blowing mode (switching off the fuel supply when cranking the starter).
- for NC1, the ability to view the speed of the cooling fan has been added.
- for NC1 the algorithm for turning on the second speed of the cooling fans has been changed (previously the second speed was not turned on).
Más información
Versiones antiguas Más
EconTool Nissan ELM327
3.39
XAPK
APKs
November 23, 2024
30.57 MB
Variant
Arch
Version
DPI
EconTool Nissan ELM327
3.38
APK
August 26, 2024
29.29 MB
Requires Android: Android 6.0+
Screen DPI: 120-640dpi
SHA1: 5563250ace4eba52dcaa99a767f2221907e9b8b6
Size: 29.29 MB
EconTool Nissan ELM327
3.37
APK
July 1, 2024
29.27 MB
Requires Android: Android 6.0+
Screen DPI: 120-640dpi
SHA1: 9043b4ad1f1ebb936e12de15715964585d6630dc
Size: 29.27 MB
EconTool Nissan ELM327
3.36
APK
April 29, 2024
29.08 MB
Requires Android: Android 6.0+
Screen DPI: 120-640dpi
SHA1: 7ee75ee53551f077330ba7d9c288ccdf6096b7da
Size: 29.08 MB
Más información
Nombre de paquete:
Categoría:
Fecha de actualización:
2024-11-23
Última versión:
3.39
Pedir actualización:
Disponible en:
Requisitos:
Android 6.0+
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